叶辰最开始提及万龙殿转型的想法时，万破军内心深处是举双手赞同的。
只是，他心里唯一担心的，就是转型后的盈利能力。
他现在不求赚钱，但万龙殿还有几万将士需要养活，这帮人的开销极大，如果转型后的万龙殿无法达到盈亏平衡，那他很难给万龙殿众将士一个交代。
不过，在听完叶辰描述的未来之后，他心中立刻有了信心。
于是，他问叶辰：叶先生，您对后面这两种国际安保的薪酬情况有了解吗我想测算一下未来万龙殿大概的收入波动。
叶辰便道：具体我不是很清楚，我现在就咨询一下。
说着，他立刻拿出手机，先给贺知秋打了一个电话。
贺知秋原本就对国际航运有较深的了解，而且现在已经开始管理伊苏航运，对航运市场的细节信息更是了如指掌。
电话接通，贺知秋便难掩兴奋的问道：叶先生，你回金陵了吗
回来了。
叶辰问她：知秋，我打电话想跟你咨询一下，现在航运市场的国际安保薪酬你清楚吗
贺知秋解释道：如果是在亚丁湾的话，一般一艘商船，需要配备三到五名国际安保人员，安保公司的直升飞机会在商船即将进入亚丁湾的时候，将国际安保人员直接送到船上，待商船安全顺利通过亚丁湾之后再通过直升飞机离船，整个过程也就几天时间，收费一般在二十万美元上下。
二十万美元叶辰惊讶的说道：有这么高吗
贺知秋道：叶先生，这都已经是年初的报价了，现在的国际安保价格比之前更高，同样的服务，大概要到三十万美元的样子......
涨幅这么大的原因主要是去年到现在，国际航运的运费价格一直在疯涨，涨得价格已经屡创纪录。
一个标准集装箱从咱们华夏东南沿海港口出发，到美国洛杉矶港的运费，从以前的一千多美元，直线飙升到了将近两万美元。
一艘运力超过一万个标准集装箱的大型货轮，一次满载运输的运费就在一两亿美元，运力超过两万个集装箱的，一次就能把船的成本跑回来，船东早就赚疯了，所以也愿意花费几十万美元来确保安全。
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